El problema de la contaminación en las ciudades vinculado a la movilidad (Dic. 2015)

The problem of pollution in cities linked to mobility 

​

Actualmente más de la mitad de la población mundial viven en ciudades, y se estima que este porcentaje crezca de manera importante en los próximos años. Esto supone que debamos dar respuesta a las nuevas necesidades que las ciudades tienen para poder adaptarse a la realidad actual. 

​

Dentro del contexto actual, la movilidad y el transporte son puntos esenciales a tener en cuenta a la hora de planificar las ciudades. No se puede desdeñar el hecho de que el mayor porcentaje de la energía que se consume en nuestro país (en torno al 40%), se destina al sector del transporte, además de ser uno de los actores implicados en las altas emisiones de CO2 que se liberan a la atmósfera en el ámbito de nuestras ciudades.

​

                                                                                                                                                Si analizamos la contaminación de las grandes ciudades, observamos como presentan                                                                                                                                                        niveles muy altos, repercutiendo en la salud y el bienestar de sus habitantes. Sin ir más                                                                                                                                                       lejos, hace aproximadamente 15 días se publicó la noticia de que en Madrid se habían                                                                                                                                                        sobrepasado los niveles de contaminación permitidos en la capital española. Esto                                                                                                                                                              supuso la activación del protocolo de contaminación del ayuntamiento de Madrid, que                                                                                                                                                       contiene entre otras medidas la reducción de la velocidad de circulación en alguna de                                                                                                                                                         sus arterias principales a 70 Km/h o limitar el estacionamiento de vehículos en el                                                                                                                                                                 centro de la ciudad. Han sido medidas vinculadas al uso del vehículo privado, muy                                                                                                                                                               polémicas y en mi opinión poco efectivas. No sirve de mucho prohibir que vehículos                                                                                                                                                           privados aparquen en el centro si no se da una solución a esas personas que ya no                                                                                                                                                              pueden ir en coche al centro: alternativas de aparcamiento en el radio exterior de la                                                                                                                                                           ciudad; mejorar el funcionamiento del transporte público; fomentar otros tipos de                                                                                                                                                                movilidad no motorizada, etc.

​

 ¿Cómo hacer frente a este problema que se presenta en nuestras ciudades?

No se trata de un problema en el que no se haya pensado ya y por ello lo mejor es poner algunos ejemplos de buenas soluciones que se dan en otras ciudades europeas:

​

• Reducir o limitar la circulación y aparcamiento en el centro de las ciudades:

En la ciudad de Ámsterdam elegir el coche como medio de transporte, no es quizá lo más recomendable, pues el ayuntamiento de la ciudad trata de penalizar el uso del mismo y fomenta otros medios como el transporte público o el uso de la bicicleta. Por ello podemos ver muchas calles que se encuentran cerradas al tráfico. Además si te decides a aparcar en el centro de la ciudad, podrás observar como las tarifas son elevadísimas. Ahora bien, esta ciudad que he tomado de ejemplo, establece una serie de aparcamientos disuasorios: los llamados P+R (Park and Ride). Son lugares donde puedes dejar tu coche y coger el transporte público para acudir al centro (pues están muy bien comunicados con los puntos estratégicos de la ciudad), estableciendo una tarifa diaria de 8 euros (incluyendo aparcamiento y transporte público).

Es cierto que este tipo de sistemas se encaminan a reducir la circulación en coche de los turistas en el centro de la ciudad, pero quizá podríamos fijarnos en la esencia del sistema y coger ideas que nos ayuden a aplicarlo a nuestros casos concretos.

​

• Uso de otros medios de transporte:

Numerosos ayuntamientos están apostando por fomentar el uso de la bicicleta, creando préstamos de bicicletas municipal. Algunos de estos sistemas no están teniendo todo el éxito que se esperaba, pues no consiguen que la movilidad en bicicleta se convierta en un medio de transporte preferente que los ciudadanos usen a diario para desplazarse. En países como Holanda o Dinamarca, los ciudadanos usan la bicicleta a diario para acudir a su trabajo

¿El problema está entonces en que debemos tener unos ciudadanos concienciados con la movilidad sostenible?

​

Por ello y retomando el comienzo de este post, no se trata de establecer medidas aisladas tales como disponer de aparcamientos disuasorios, crear un sistema de bicicletas público o prohibir el aparcamiento de vehículos privados, sino de crear una gran estrategia de movilidad en nuestras ciudades, que incluya la unión de medidas (teniendo como base la parte educacional y de concienciación) que aisladas no funcionan pero juntas pueden cumplir nuestros objetivos.

 

Sólo de esta manera podremos hacer frente al problema de la contaminación derivado de nuestro modelo de movilidad en las ciudades.

​

​